Duik in Airbus A300 Airplane Wreck

Duik in Airbus A300 Airplane Wreck

slider-Ucak-1

Duik vliegtuig wrak voor de kust van Turkije: Airbus A300

De laatste vlucht van de Airbus A300 duurde iets meer dan drie uur en de landing was zoals gepland: zacht en perfect! Maar uit deze landen, op de zeebodem van de Turkse haven van Kusadasi, de Airbus A300, gebouwd in Toulouse in 1980, zal nooit meer opstaan.
Het was een rustige, zonnige dag aan de Egeïsche kust en de enorme romp van de Airbus A300 op het strand liggen, ondersteund door een grote mobiele kraan. Als stond op het punt zijn laatste reis te beginnen, een reis naar de zeebodem om te dienen als een attractie voor duikers.

The Airbus A300 has flown thousands of flights been since it first took off on March 14, 1980. After nearly 20 years in service to Greek Olympic Airways the plane was refitted for cargo use. Since June 2006, the A300 flew cargo in Turkey before being retired from active service when high inspection costs meant the plane was no longer profitable. The end of cargo flights was far from the end of the line though for this old timer as another exciting chapter was yet to come.

Het vliegtuig werd gekocht met de hulp van sponsors. Het werd ontmanteld en zijn weg over de weg van Istanbul naar Kusadasi, waar de A300 werd weer volledig gemonteerd en voorbereid voor zinken vlak bij de ingang van de haven van Kusadasi. Alle gevaarlijke delen, obstakels in het interieur als glas en scherpe delen waren professioneel verwijderd voordat het klaar voor de laatste vlucht naar de zeebodem was.

“Landing” na iets meer dan drie uur
More than 3,000 onlookers and numerous sports boat captains gathered to view the sinking. The big crane supported the 54 meters long and eight meters wide fuselage as it was set on large cushioning bags which were attached to the hull and the 45-meter-wide wings. Cautiously the huge plane was then dragged from the coast and towed to the sinking location between the port of Kuşadası and the Kuştur coast. The new dive site Airbus A300 is just ten minutes from the Active Blue Diving Center and the port of Kuşadası in five-minute drive away.

After a little more than three hours the bird had landed. At 22 meters depth the A300 is now on a level sandy bottom. The dive depth is around 17 meters depth and the dive site has an average of 10 to 15 meters visibility.

The first impressions of diving on the wreck are how magnificent it is from above. Entering through the side of the fuselage brings the diver to the long tubular interior and slowly the shear dimensions of the giant aircraft are sensed. The cabin windows allow the sunlight near surface to shimmer into the interior of the aircraft and illuminate the almost spooky scene. The highlight of the dive is a flight through the interior of the A300 to visit the cockpit. The fittings, cables and switches have all been removed but it’s a special feeling to sit in one of the three cockpit seats and to look beyond, into the impenetrable blue gray of the Mediterranean.
De onlangs gezonken A300 is nu de nieuwe top duiken plek op de Turkse kust en is waarschijnlijk zo blijven voor een lange tijd. Om de soms felle herfst en winter stormen de enorme romp is bevestigd aan de zeebodem met een maximale veiligheid te weerstaan ​​en om duikers in staat een veilige afdaling naar de nieuwe wrak een gids touw en permanent oppervlak marker is geïnstalleerd. Airbus A300 Kuşadası - klaar om te duiken (hap).

leer-meer-face